Decenas de Excel dispersos
Cada área lleva su archivo y solo una persona entiende las fórmulas.
Una sola base de datos
Catálogos, notas, gastos y nómina viven en el mismo sistema, siempre disponible.
Administra viajes, diésel, operadores, flotillas, nómina, mantenimiento, casetas, utilidades e inteligencia empresarial desde una sola plataforma.
Multi-empresa con aislamiento de datos y permisos por rol. En producción hoy.
Semana 31 · 28 jul – 3 ago · Patio Norte
| Unidad / obra | Viajes | Ingreso | Utilidad |
|---|---|---|---|
| T-104 · Circuito Norte | 14 | $41,300 | 41.2% |
| T-211 · Ampliación Sur | 11 | $28,750 | 9.4% |
| T-093 · Planta Tepeji | 16 | $47,900 | 33.8% |
| T-118 · Circuito Norte | 9 | $22,100 | -4.1% |
Construido sobre tecnología de grado empresarial
La mayoría de las empresas de acarreo, materiales y logística operan con libretas, WhatsApp y hojas de cálculo que solo una persona entiende. Cada punto de la izquierda tiene un módulo que lo resuelve.
Cada área lleva su archivo y solo una persona entiende las fórmulas.
Catálogos, notas, gastos y nómina viven en el mismo sistema, siempre disponible.
El mismo viaje se teclea en la libreta, en el Excel de nómina y en el de cobranza.
Una nota de viaje alimenta sola la nómina, la estimación de cobro y la utilidad.
El diésel se registra aparte y nadie sabe cuánto consume realmente cada unidad.
Importación de EdenRed y ViaPass: cada carga y cada caseta queda ligada a su camión y a su obra.
Anticipos, refacciones y multas que nunca se descuentan ni se cobran.
Bandeja de revisión: ningún gasto importado afecta los números hasta que alguien lo confirma.
Asistencias, comisiones y préstamos calculados a mano, con discusiones cada semana.
El corte semanal calcula sueldo, viajes, comisiones y descuentos con el respaldo a la vista.
No hay estado de cuenta claro y la deuda envejece sin que nadie la vea.
Estimaciones por obra y antigüedad de saldos por cliente para dejar de financiar al que no paga.
Tarifas mal aplicadas, sumas equivocadas y cierres que tardan un día completo.
El precio se sugiere del catálogo y la semana no cierra con vales pendientes.
Decisiones por intuición: no se sabe qué unidad, obra o chofer deja utilidad.
Utilidad por viaje, unidad, obra, cliente y chofer, con rastro de auditoría de cada cambio.
Todos los módulos comparten la misma base de datos: un dato capturado una vez se refleja en la nómina, la cobranza, el costo y la utilidad. Y cada módulo respeta el permiso del rol que lo abre.
El corazón operativo. Cada nota registra los viajes de un camión a una obra con material, cantidad y m³, y el precio se sugiere del catálogo.
Capturista · Oficinista · Admin
Importación automática del reporte de EdenRed o captura manual. Cada carga queda ligada a su unidad, con rendimiento y consumos anómalos a la vista.
Oficinista · Admin
Importación del reporte de ViaPass o captura manual. Control del peaje por unidad, ruta y obra, sin hojas sueltas.
Oficinista · Admin
Mapa en vivo de las unidades, geocercas y administración de cuentas de GPS dentro del mismo sistema donde vive la operación.
Jefe · Admin
Expediente del chofer: licencia, sueldo base, comisión por viaje, banco y préstamos. La base del cálculo automático de su nómina.
Oficinista · Admin
Nómina semanal de choferes y de personal calculada desde asistencias, viajes y comisiones. Se acaban los errores y las discusiones del viernes.
Admin
RFC, contacto, días de crédito y, por cada cliente, sus obras con distancia, dirección y tarifa por material.
Oficinista · Admin
Estado de cuenta por cliente con antigüedad de saldos: qué se estimó, qué se cobró y qué lleva más de 30, 60 o 90 días.
Oficinista · Admin
Estimaciones por obra listas para facturar, con conceptos, folios y el respaldo documental de cada viaje detrás de cada peso.
Oficinista · Admin
Reparaciones y refacciones por camión, concepto, monto y proveedor, con el costo real de mantener cada unidad rodando.
Almacenista · Admin
Entradas, salidas y existencias de refacciones, con salida directa al camión que las consume.
Almacenista · Admin
Cockpit de dirección y reportes exportables: ingresos, gastos, nómina, cobranza y combustible, siempre sobre el mismo dato.
Jefe · Admin
Ingreso menos diésel, caseta, sueldo y comisión de cada viaje. La rentabilidad al nivel más fino de la operación.
Jefe · Admin
Qué camión produce y cuál se come el margen, con consumo, mantenimiento y días parados incluidos en la cuenta.
Jefe · Admin
Qué obra dejó dinero y cuál solo movió camiones. La base objetiva para renegociar tarifas o soltar una cuenta.
Jefe · Admin
Tarjeta de circulación, seguro, verificación y licencias con alerta de vencimiento, más papelera de recuperación y rastro de auditoría.
Oficinista · Admin
Pregunta en lenguaje natural sobre tus propios números y recibe la respuesta con los datos reales de tu empresa, no con estimaciones.
Admin (con cupo por plan)
No es un chatbot genérico. El asistente consulta la base de datos de tu empresa —solo la tuya, y solo lo que tu rol puede ver— y responde en segundos lo que antes exigía armar un reporte.
Preguntas reales de un dueño
Cada plan incluye un cupo mensual de consultas con contador visible. Se puede dictar por voz.
Atlas IA
Conectado a tu empresa · rol Administrador
¿Cuál fue mi utilidad este mes?
Conversación ilustrativa. El asistente responde únicamente con datos de tu empresa y dentro de los permisos de tu rol.
Seis roles con permisos configurables por módulo. El filtrado no es cosmético: se aplica en el menú, en las rutas y en el servidor. Cambia de rol abajo y observa cómo se cierra el sistema.
Acceso completo
Nada oculto. Además puede configurar permisos y reabrir cortes cerrados.
Cada registro pertenece a una empresa y el aislamiento se aplica en la capa de acceso a datos. Una empresa nunca puede ver ni tocar la información de otra. Activo y verificado en producción.
Administrador, Jefe, Oficinista, Capturista, Almacenista y Supervisor. Cada quien ve solo lo que le corresponde: el menú, las rutas y los reportes se filtran por permiso.
Toda acción relevante queda registrada —quién, qué y cuándo—. Los borrados pasan a una papelera de recuperación, no desaparecen.
Segundo factor de autenticación disponible, Row Level Security en base de datos y pruebas automatizadas que bloquean accesos fuera de los caminos autorizados.
Toda la operación · todas las obras
| Obra | Ingreso | Gasto | Margen |
|---|---|---|---|
| Circuito Norte | $986,400 | $580,100 | 41.2% |
| Planta Tepeji | $742,300 | $491,600 | 33.8% |
| Ampliación Sur | $433,900 | $393,200 | 9.4% |
Densidad de información donde hace falta y silencio visual donde estorba. Cifras alineadas, estados claros y cada número con su respaldo detrás.
Panorama ejecutivo del negocio en una sola pantalla
No se trata de tener un sistema. Se trata de que el viernes por la tarde sepas exactamente cuánto ganaste y por qué.
Ves el margen real por viaje, unidad, obra y cliente. Sabes qué renegociar y qué soltar, con números, no con corazonadas.
Diésel, casetas, refacciones y anticipos quedan asignados. Lo que se mide deja de perderse.
Quién capturó qué, cuándo y con qué respaldo. Papelera de recuperación y auditoría completa de la operación.
El corte y la nómina que tomaban un día completo se resuelven en minutos, porque el sistema ya tiene los datos.
Desde la computadora de la oficina o el celular en la obra: la misma verdad, actualizada al instante.
Reportes automáticos y un asistente de IA que responde sobre tus propios datos las 24 horas.
La información entra una vez y recorre sola todo el sistema. Nadie vuelve a teclear lo mismo en otra hoja.
Notas de viaje, vales, asistencias y gastos se registran una sola vez, desde la oficina o el celular en campo.
El sistema aplica tarifas, importa diésel y casetas, valida vales pendientes y cierra la semana en firme.
Nómina, estimaciones, cobranza y utilidad por viaje, unidad, obra y cliente, listos sin armar un solo Excel.
Cockpit de dirección y asistente de IA para decidir tarifas, rutas y unidades sobre datos reales.
Atlas reconoce el tipo de operación y ajusta terminología y pantallas: minas, tiros y vales para acarreo; pozos y remisiones para pipas. La misma robustez, sin traducir términos que no te corresponden.
Flotas que mueven carga entre plantas, obras y patios, con control de viajes, gastos y rentabilidad por ruta.
Venta y traslado de agregados con tarifa por material, por m³ o por viaje, y vales que comprueban cada carga.
Costo real por obra: acarreos, maquinaria, personal y proveedores concentrados con estimaciones listas para cobrar.
Minas, tiros y vales de carga. El sistema no deja cerrar la semana con un viaje sin respaldo.
Pozos, remisiones de carga y distribución. Atlas cambia la terminología completa según el giro de tu empresa.
Empresas con unidades propias que necesitan combustible, mantenimiento y documentos bajo control en un solo lugar.
Operaciones con múltiples patios, sucursales y clientes que exigen trazabilidad y estados de cuenta impecables.
«El corte semanal nos tomaba todo el viernes. Hoy se cierra en la mañana y la nómina sale sola. Dejamos de discutir con los choferes porque cada viaje tiene su respaldo.»
«Descubrimos que dos unidades nos estaban costando más de lo que producían. Con la utilidad por camión a la vista, la decisión se tomó en una junta de veinte minutos.»
«Lo que más valoro es que cada quien ve solo lo suyo. El capturista no ve nómina, el supervisor solo sus gastos, y yo veo todo con el historial de quién cambió qué.»
Ejemplos ilustrativos del tipo de resultado que reportan los usuarios del sistema. Los testimonios con nombre y empresa se publican con autorización del cliente.
El nombre no es casual. Atlas nació dentro de una operación real de acarreo, resolviendo el problema que ningún ERP genérico entendía: que un viaje, un vale, un litro de diésel y la nómina del viernes son el mismo dato visto desde ángulos distintos.
No es un software adaptado desde otra industria. Cada pantalla se diseñó con dueños, capturistas y supervisores enfrente, corrigiendo lo que no cuadraba con la realidad del patio.
Hoy Atlas opera en producción con empresas de acarreo de materiales y de distribución de agua en pipas, sobre una plataforma multi-empresa con aislamiento de datos verificado.
«Producción estable por encima de todo: cambios pequeños y aditivos, migraciones controladas, verificación antes de desplegar y aislamiento de datos por diseño. La prioridad número uno es no perder ni exponer un solo dato del cliente.»
Next.js 15 con App Router, React Server Components y React 19. Renderizado en servidor por velocidad y seguridad.
PostgreSQL 17 gestionado en Supabase, con Prisma como capa de acceso tipada y respaldos administrados.
Infraestructura Vercel con entrega global por CDN y certificado TLS. Migraciones aditivas, nunca destructivas.
Row Level Security en cada tabla, pruebas automatizadas contra accesos crudos y auditoría de toda acción relevante.
Marco legal
Como SaaS B2B en México que procesa datos de terceros —choferes, empleados y clientes—, Atlas se estructura como Encargado del tratamiento bajo la LFPDPPP, con documentación de privacidad y contrato de encargado para respaldar a cada cliente Responsable.
Se cobra por capacidad de operación, no por camión. Todos los planes incluyen la operación esencial; los superiores suman módulos avanzados. Precios en pesos mexicanos, más IVA.
Para empresas que dan el primer paso fuera del Excel.
Implementación $19,000 (única)
La operación completa
Para flotas de 10 a 60 unidades que ya necesitan control fino.
Implementación $50,000 (única)
Todo lo de Core, y además
Para múltiples patios, sucursales y necesidades especiales.
Implementación desde $90,000 (única)
Todo lo de Professional, y además
Para una flota media, la mensualidad equivale a menos del 1% de lo que factura. Recuperar una fracción de la fuga de diésel y casetas, y cobrar a tiempo lo vencido, cubre el costo del sistema varias veces cada mes.
Los primeros clientes que contraten con prepago anual conservan de por vida su tarifa preferente, aunque los precios de lista suban después.
El fee de implementación cubre la puesta en marcha completa: configuración de la empresa, carga inicial de catálogos, alta de usuarios y acompañamiento hasta que tu equipo opere con confianza. Se trabaja en paralelo a tu operación, sin detenerla.
Cuéntanos cómo trabajas hoy y te mostramos, sobre tu propio escenario, qué cambiaría desde el primer corte semanal.
Contacto directo
Ing. Hugo Herrera
Dirección de producto